汽车检具

众所周知，检查冶具是汽车零件的检查和品质保证实施的关键工具之一。特别是一些形状复杂的汽车零配件，更是需要专用的检查冶具作为品质保证。多数时，检查冶具是必须在模具完成前就要做好准备的。因为在试模阶段，如果是依靠人员检查，怎样都会有感观误差，模具调试等都会因此受到影响。如果利用汽车检查冶具的话，基本上可以将这类的误差降低到最低。 检查冶具因为产品和应用不同，也有多种类型。所以，需要根据实际应用委托专业

1、检具体设计建模的设计 首先要参照零件图纸分析工件，初步拟定检具设计方案，确定检具的基准面、凹凸情况，检测截面、定位面等，并简单绘制其二维示意图。 由于车身覆盖件以自由曲面为主的特点，“实物反求”是目前建模的通用方法。反求即依据已经存在的工件或实物原型，用激光扫描仪进行数据采集，并经过数据处理、三维重构等过程，构造具有具体形状结构的原型模型的方法。 我们用激光扫描仪对标准的工件表面进行扫略，采集

   当汽车产品在冲压、或是注塑时需要应用到检具，检具项目开发启动后，检具设计工作也就随之开始。 首先应对开发检具的产品进行分析，核对产品的三D数模与产品的二D图纸是否统一，产品的三D数模的原始数据是实体，还是片体，下面就针对产品的原始数据为实体或是片体在检具设计过程中会有哪些不同的问题。 一、当产品的三D数模的原始数据是实体（也就是产品已有了厚度）检具设计模拟块（仿型块）时可以按产品的基准面，（